Lyžáky jsou jedna z nejdražších a nejosobnějších částí výbavy. Když se o ně dobře staráte, déle drží tvar, nezapáchají a spolehlivě spolupracují s vázáním. Stačí pár jednoduchých návyků.

Po každém lyžování: vyndat a vysušit

  1. Rozepněte přezky a vyndejte vnitřní botičky i stélky. Vlhkost od potu a sněhu jinak nemá ze skeletu kudy odejít. Pokud jde botička ven ztěžka, vyndejte aspoň stélky a nechte boty rozepnuté.
  2. Botičky, stélky i skelety nechte volně proschnout v teplé, suché a větrané místnosti. Přes noc dostatečně proschnou. Před uskladněním na konci sezóny ale počítejte s tím, že úplné vyschnutí trvá 24 až 48 hodin.
  3. Skelet otřete vlhkým hadříkem, na hrubší špínu stačí vlažná voda a jemné mýdlo. Agresivní čističe ani ředidla nepoužívejte, plastu škodí.

Pozor na teplo

Botičky ani skelety nesušte na radiátoru, u krbu, na přímém slunci ani v horkých hotelových sušárnách. Botička se teplem může zdeformovat a ztratit tvar, který se přizpůsobil vaší noze. Když potřebujete sušit rychleji, použijte sušák na boty, který fouká jen mírně teplý vzduch.

Botičky neperte v pračce, mohly by se zdeformovat. Stačí je otřít vlhkým hadříkem. Když boty zapáchají, vystříkejte vnitřek botiček dezinfekčním sprejem na obuv a nechte je úplně vyschnout.

Proč lyžáky nenechávat v autě

Plast lyžáků v mrazu tuhne. Boty, které strávily noc ve studeném autě nebo garáži, se ráno obouvají velmi těžko. A vlhké botičky v zavřeném autě neproschnou.

  • Na noc si boty berte dovnitř a nechte je proschnout.
  • Na cestu na hory je dejte do kabiny, ne do kufru na střeše. Teplá bota se obouvá mnohem snáz.
  • V létě je nenechávejte v rozpáleném autě. Plast má „paměť“ a v horku se může vracet do původního tvaru, takže úpravy z bootfittingu můžou přijít vniveč.

Chůze a podrážky

Podrážka je místo, kde se bota potkává s vázáním. Výrobce vázání Look upozorňuje, že nadměrně ošoupané podrážky zhoršují funkci vázání. Proto se vyplatí je šetřit.

  • Než vyrazíte, zapněte přezky. Rozepnuté se snadno zachytí o schod nebo o druhou botu a ohnou se.
  • Po parkovišti, schodech a asfaltu choďte co nejméně. Kde to jde, boty raději neste.
  • Pokud mají boty režim chůze, před jízdou ho vždy přepněte zpět do režimu lyžování.
  • Máte boty s podrážkou GripWalk? Díky zaoblené gumové podrážce se v nich chodí mnohem lépe a méně kloužou. Guma se ale na asfaltu a betonu opotřebí rychleji, proto i s nimi chodit po parkovišti co nejméně. A pozor: boty GripWalk patří jen do vázání, které je pro ně určené (poznáte ho podle označení GW).
  • Kontrolujte špičku a patu podrážky. Když jsou zakulacené nebo ošoupané, nechte je v servisu vyměnit, pokud to model umožňuje.

Přezky

  • Na uskladnění přezky zapněte jen lehce, třeba na první zoubek. Úplně rozepnutá bota může ztratit tvar, příliš utažená zbytečně namáhá skelet.
  • Než přezky zapnete, zkontrolujte, že je jazyk botičky na svém místě a plasty skeletu se správně překrývají.
  • Občas zkontrolujte šrouby přezek a manžety, jestli pořád drží.

Uskladnění přes léto

  1. Vyndejte botičky a stélky a nechte vše úplně vyschnout. Vlhké botičky se přes léto rozpadají a zapáchají.
  2. Skelety otřete a zkontrolujte praskliny, přezky, suché zipy a podrážky. Co je potřeba opravit, nechte opravit hned, ne až před sezónou.
  3. Vraťte stélky do botiček a botičky do skeletů.
  4. Přezky lehce zapněte, aby si bota přes léto udržela tvar.
  5. Uložte je v suchu při běžné pokojové teplotě, mimo slunce a zdroje tepla. Garáž, sklep ani půda nejsou vhodné. Ideální je prodyšná taška, ne uzavřený plastový box.

Před sezónou

  • Zkontrolujte skelet. Prasklina se nedá opravit a znamená konec bot.
  • Zkontrolujte podrážky a přezky.
  • Máte nové boty? Nechte vázání seřídit na ně. Vázání se vždy nastavuje na konkrétní boty.

Jak dlouho lyžáky vydrží

Výrobci uvádějí životnost lyžařských bot zhruba 200 lyžařských dní. Botičky se ale obvykle sešlapou dřív. Poznáte to tak, že máte v botě moc místa a noha v ní nedrží.

Kdy na bootfitting

Bootfitting je úprava boty na míru vaší noze. Vyplatí se, když:

  • vám brzy znecitliví prsty nebo vám rychle začne být zima do nohou,
  • vás bota tlačí z boku, přes nárt nebo na patě,
  • se vám v botě zvedá pata,
  • se botička sešlapala a noha v botě nedrží,
  • se vám změnil tvar nohy, například po úrazu, operaci nebo kvůli vbočenému palci.

Když prsty znecitliví už v první hodině, bývá bota příliš těsná. Řešením ale často není větší velikost, ale úprava boty.

Prozkoumejte další praktické průvodce: